Вслед за тем как Петербургский Тракторный завод снял с производства трактор Кировец К 701, К 700 А и его продажи закончились, на рынке продолжает работать предприятие "Завод Спецтехники", который продает технику с аналогичными техническими характеристиками. Ведь на эту спецтехнику, по- прежнему, существует спрос у сельскохозяйственных, дорожных и строительных организаций. ООО «Завод Спецтехники» не использует бренд трактор Кировец, запатентованный Петербургским Тракторным Заводом (ПТЗ) и не продает технику под названием трактор Кировец. Новый современный дизайн тракторов отличается от дизайна тракторов Кировец, ранее выпускаемых ПТЗ. ООО "Завод Спецтехники" выпускает трактора 5 тягового класса К 701 ЗСТ, К 701-01 ЗСТБ и спецтехнику на их базе с 2001 года. Основа производственной деятельности "Завод Спецтехники" - накопленный инженерно-технический материал, богатый многолетний опыт производителя гидравлических агрегатов и постоянное внедрение новых конструкторских и технологических решений. Наши специалисты большое внимание уделяют усовершенствованию и модернизации производимой техники. Предприятие владеет собственными разработками - например, инженеры "Завода Спецтехники" разработали:

новую кабину, имеющую мощный каркас безопасности, которая отвечает нормам POPS (защита от опрокидывания), FOPS (защита от падающих предметов) с утепленным и герметизированным салоном и внутренней отделкой из ШОМа (кожзаменитель) и полиуретана.

сварные рамы

облицовку (крылья, баки, двери, капоты.)

Производимые "Заводом Спецтехники" машины - являются усовершенствованной спецтехникой, максимально соответствующей современным требованиям клиентов, с наиболее привлекательной ценой. Вся продукция проходит 100 % производственные испытания, имеет все необходимые сертификаты и документацию. В начале семидесятых годов двадцатого века производственное объединение «Кировский завод» начало серийное производство тракторов «Кировец» 5-го тягового класса модели К-700 для сельского хозяйства. Трактор Кировец хорошо зарекомендовал себя на полях нашей страны, особенно в Краснодарском, Ставропольском крае, Ростовской, Оренбургской, Саратовской областях и в Казахстане. Начиная с 1975 года Кировский завод начал серийный выпуск тракторов Кировец К-700А с двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л.с.) и тракторов Кировец К-701 с двигателем ЯМЗ-240БМ2 (300 л.с.). Данный трактор был востребован не только в сельском хозяйстве, его стали применять в других отраслях народного хозяйства России. Был разработан трактор Кировец К-703 с реверсивными мостами. На его базе были созданы лесоштабелёр ЛТ-163 (после модернизации ЛТ-195), лесотрелёвочная машина МЛ-56, грейдозер ЛБ-30, фронтальный погрузчик ПФ-1, универсальная дорожная машина ДМ-15 и другие машины. Также было разработано различное оборудование для установки на заднюю полураму тракторов Кировец К-701 и К-700А: погрузочное П-4, П-4/85, стогометательное и другое. Для выполнения мелиоративных и других работ на базе трактора Кировец был разработал траншеекопатель. Видя большую востребованность трактора Кировец в других отраслях народного хозяйства нашей страны, Кировский завод с 1990 года приступил к выпуску различной техники на базе трактора Кировец. Это была дорожно-строительная и специальная техника. Для нужд дорожников и работников других отраслей Кировский завод стал выпускать фронтальный погрузчик К-702МА-ПК6, универсальный бульдозер К-702МБА-БКУ, универсальную дорожную машину К-702МВА-УДМ, виброкаток ВК, снегоочиститель СФР, мобильные сварочные агрегаты на 4 и 8 сварочных постов и другую технику. За все годы, начиная с 1962 года, трактора Кировец К-700 и К-701 показали себя только с лучшей стороны. Но к сожалению Петербургский тракторный завод начиная с 1 февраля 2002 года прекратил выпуск тракторов Кировец К-700А и К-701. Вместо них стали выпускаться трактора Кировец К-744, которые стоили значительно дороже, чем трактора Кировец К-700А и К-701. {Работники Петербургского завода объяснили снятие тракторов Кировец К-700А, К-701 тем, что данные трактора морально устарели, а также тем, что кабина на тракторах Кировец К-700А и К-701 не соответствовала нормам безопасности. В связи с этим возник дефицит на недорогие трактора типа Кировец. Некоторые предприимчивые люди на этой волне стали скупать старые трактора Кировец. Выполнив незначительный ремонт, они стали продавать трактора Кировец К-700, К-701, как новые.|В связи с этим возник дефицит на недорогие трактора типа Кировец. Некоторые предприимчивые люди на этой волне стали скупать старые трактора Кировец. Выполнив незначительный ремонт, они стали продавать трактора Кировец К-700, К-701, как новые.Работники Петербургского завода объяснили снятие тракторов Кировец К-700А, К-701 тем, что данные трактора морально устарели, а также тем, что кабина на тракторах Кировец К-700А и К-701 не соответствовала нормам безопасности.} Истинные ценители тракторов Кировец пошли по другому пути. Несколько лет назад было создано предприятие ООО «Завод Спецтехники». Завод Спецтехники выпускает трактора модели К-701-ЗСТ «Прогресс», а также дорожно-строительную и специальную технику на базе трактора К-701-ЗСТ. На Заводе Спецтехники была разработана и, после проведения успешных испытаний, внедрена в серийное производство новая кабина, отвечающая международным стандартам по безопасности, новые сварные передняя и задняя рамы, облицовка кузова. Вся продукция завода Спецтехники сертифицирована и соответствует требованиям нормативных документов и заводским техническим условиям.